Registerreim

Registerreimen er en drivreim som drives av veivakselen, som igjen driver kamakselen. Den sørger for at motorventilene og stemplene er i takt.

Ventilene må være åpne ved inn- og utblås, og stemplene må være i riktig posisjon når den brenselfylte luften antennes. Registerreimen består av tannhjulstenner som passer med hjulet som både driver og drives av registerreimen.

Registerreimen har begrenset levetid. Bilprodusenten anbefaler at den byttes ut med visse intervaller, og du bør følge disse. Dette står normalt i bilens servicehåndbok.

Hvis registerreimen plutselig går i stykker, vil stemplene og ventilene kollidere, noe som kan forårsake mye intern skade på motoren din. Derfor er det veldig viktig å holde øye med registerreimens tilstand og bytte den før den går i stykker.

Hva er forskjellen mellom registerreim og registerkjede?

Registerreimen er lettere, stillere og billigere å skifte. Den har imidlertid en begrenset levetid og er mer skjør enn registerkjede, som tåler mer slitasje. En registerkjede skal normalt kunne vare like lenge som selve bilen, med unntak av biler som har kjørt usedvanlig mange mil per år. Siden kjede er tyngre og dyrere enn reim å produsere, koster det også mer å bytte ut. Det varierer fra bilprodusent og motortype hvorvidt bilen har blitt utstyrt med registerreim eller registerkjede. Selve funksjonen, å synkronisere akslene i motoren, er imidlertid den samme i både reim og kjede.

Varseltegn på slitasje eller skade på registerreim:

• Merkelige lyder fra motoren
• Små sprekker, flekker og synlig slitasje
• Motoren lekker olje
• Motoren starter ikke

Registerreim er ikke dekket i produktene våre. Kamkjede er inkludert i produktnivåene våre Gull, Sølv, Bronse og Base.