Tips fra AutoConcept!

En tennspole kreves i hver bil med bensinmotor. Uten tennspolen starter ikke bilen. Selve tenningen skjer gjennom tennpluggen, men for at tenningen skal kunne oppstå, kreves det høyspenning – og …

Stempelets funksjon i en forbrenningsmotor er å omdanne drivstoff til energi – med andre ord å drive bilen fremover. En forbrenningsmotor får energi ved å forbrenne diesel eller bensin. Den …

Oljepannen inneholder oljen som trengs for å smøre motoren. Oljepannen er plassert på det laveste punktet på motorblokken. Det er vanligvis mellom 2 til 8 liter olje i oljepannen, avhengig …

En turbo kan monteres på bilens motor for å øke kraften. På den måten kan du etterligne kraften i en større motorstørrelse uten å måtte skifte motor. Hvordan fungerer en …

Registerreimen er en drivreim som drives av veivakselen, som igjen driver kamakselen. Den sørger for at motorventilene og stemplene er i takt. Ventilene må være åpne ved inn- og utblås, …

Veivakselen består av flere veivarmer som er koblet til det såkalte rammelageret. Sammen danner de en sylindrisk stang som fungerer som en aksel og skaper en roterende bevegelse. Uansett motortype …

Tennpluggen sørger for at luftdrivstoffblandingen tennes og får motoren til å gå. Dette skjer mellom 500-3500 ganger i minuttet. Tennplugger finnes på de fleste bensin- og etanoldrevne bilmodeller, og det …

En kamaksel er en stang som er utstyrt med flere kammer. Kamakselen styrer om ventilene er åpne eller lukkede. Den roterer inni topplokket og sørger for at de riktige ventilene …

Motorblokken er et støpt veivhus med borede sylindere der motorstemplene beveger seg. På toppen av motorblokken er topplokket. Under motorblokken er veivhuset, hvor hvert stempel driver en forbindelsesstang som får …

Topplokkpakningen er plassert mellom motorblokken og topplokket. Det sikrer at skjøten mellom topplokk og motorblokk er tett og forhindrer motorlekkasje. Pakningen er utrolig viktig og må alltid kunne gjøre jobben …