Tips fra AutoConcept!

Registerreimen er en drivreim som drives av veivakselen, som igjen driver kamakselen. Den sørger for at motorventilene og stemplene er i takt. Ventilene må være åpne ved inn- og utblås, …

Veivakselen består av flere veivarmer som er koblet til det såkalte rammelageret. Sammen danner de en sylindrisk stang som fungerer som en aksel og skaper en roterende bevegelse. Uansett motortype …

Tennpluggen sørger for at luftdrivstoffblandingen tennes og får motoren til å gå. Dette skjer mellom 500-3500 ganger i minuttet. Tennplugger finnes på de fleste bensin- og etanoldrevne bilmodeller, og det …

En kamaksel er en stang som er utstyrt med flere kammer. Kamakselen styrer om ventilene er åpne eller lukkede. Den roterer inni topplokket og sørger for at de riktige ventilene …

Motorblokken er et støpt veivhus med borede sylindere der motorstemplene beveger seg. På toppen av motorblokken er topplokket. Under motorblokken er veivhuset, hvor hvert stempel driver en forbindelsesstang som får …

Topplokkpakningen er plassert mellom motorblokken og topplokket. Det sikrer at skjøten mellom topplokk og motorblokk er tett og forhindrer motorlekkasje. Pakningen er utrolig viktig og må alltid kunne gjøre jobben …

Topplokket, eller toppdekselet som det også kalles, er den øvre delen av motoren og sitter på toppen av selve motorblokken. I topplokket sitter både ventiler, kamaksel og tennplugg. Enkelt forklart …

Du er sannsynligvis klar over at motorhavari kan bli ekstremt dyrt. Men vet du hvordan motoren fungerer i bilen din og hvilke deler den inneholder? En motor består av tre …

De fleste vet at clutchen er pedalen man trykker ned i forbindelse med girskifte i en manuell bil. Men hva skjer inni bilen når du clutcher og hvorfor er clutch …

Du har sannsynligvis kjørt en bil med manuell girkasse. Men hvordan fungerer den? Det forteller vi deg her. En vanlig manuell girkasse skiller seg hovedsakelig fra en automatisk girkasse ved …