Slik fungerer bilens bremsesystem

Bremsesystemet er viktig for sikkerheten under kjøring. Her ser vi nærmere på hvordan et bremsesystem fungerer. Vi forteller deg hvordan du merker feil i bremsesystemet

Hur fungerar ett bromssystem i en personbil?

Bremsesystemet er systemet som brukes for å kunne bremse et kjøretøy i bevegelse. Det sies ofte at det er tre forskjellige typer bremsesystemer: hydrauliske, mekaniske og elektroniske.

De fleste biler i dag har et hydraulisk bremsesystem. Dette betyr at du ved hjelp av bremsepedalen bygger opp et trykk i bremsesystemet, som overføres til bremseskivene som er inne i hjulene. Det stopper rotasjonen og senker farten.

Noen biler har hydrauliske trommelbremser, i stedet for skiver, som ofte er plassert bak på bilen. Det fungerer på omtrent samme måte, men det hydrauliske trykket trykker på bremseskoene i bremsetrommelen i stedet, slik at hjulet blir bremset.

ABS-system

ABS står for Anti-lock braking system, på norsk kalles det ABS-bremser eller blokkeringsfrie bremser. De fleste biler er utstyrt med ABS i dag. Det er en ekstra sikkerhet i bremsesystemet som gjør det lettere å kontrollere bilens styringsevne under kraftig bremsing.

Når du trykker hardt på bremsepedalen, låser hjulene seg, ABS-systemet registrerer dette og frigjør deretter øyeblikkelig noe av trykket på bremsene, slik at dekkene begynner å rulle og slipper den låste stillingen. ABS-systemet fortsetter deretter å bremse bilen så fort som mulig, men uten at det blir så kraftig at hjulene låser seg. Dette lar deg styre bilen selv om du bremser hardt. For eksempel kan du vike for hindringer og bremse samtidig.

Som sjåfør merker du ABS-systemet ved at bremsepedalen begynner å pulsere og dempede dunk høres når ABS-systemet arbeider.

Funksjonelle bremser er helt avgjørende – alt må fungere perfekt

Bremsesystemet består av flere forskjellige komponenter, hver del har sin egen funksjon. De er alle like viktige – hvis en komponent går i stykker, bryter hele systemet sammen. Bremsevæske må også skiftes med jevne mellomrom, da den kan absorbere vann og dette over tid fører til et lavere kokepunkt.

Fordi bremsene er plassert under bilen, ved hjulene, blir de stadig utsatt for slitasje fra vær og vind. Spesielt i vintermånedene når veiene er våte. Bremsene er ekstra følsomme for væske og smuss. Ta bilen til et verksted hvis du oppdager problemer med bremsene.

Varseltegn på at bremsesystemet ikke fungerer som det skal og må sjekkes

Det er viktig å regelmessig inspisere systemet og utføre bremseservice. Følg serviceintervallene som er spesifisert i produsentens anbefalinger. Her er noen varseltegn:

• Hvis bremsene bråker når pedalen trykkes ned, er det sannsynlig at bremseklossene må byttes ut.
• Bremsene påvirkes hvis du ikke har nok bremsevæske i hovedsylinderen. Hvis pedalen går helt ned til gulvet når du trykker den, men ikke bremser bilen nok, kan væskenivået være for lavt. Da er det på tide å sjekke bremsesystemet.
• Vann og støvpartikler i bremsevæsken kan gjøre bremsene mindre effektive, da det svekker væskens evne til å motstå høyt trykk. Vann er spesielt farlig fordi det kan fryse inne i bremseledningene, noe som kan få dem til å ekspandere og sprekke.
• Fordi bremseskiven er laget av metall, er den følsom for kontakt med vann og kan lett begynne å ruste. Hvis du merker at bremsene trekker i en retning, kan det bety at en bremseskive er skadet. Du kan se om skiven er skadet ved å ta av hjulet og ta en titt på bremseskiven.

Hva dekkes i produktene våre

- På vårt produktnivå Gull dekkes alle elektroniske og mekaniske komponenter i bremsesystemet.

- Vårt produktnivå Sølv inkluderer Servopumpe, bremseforsterkere, hovedsylinder,
hjulsylindere, ABS-styreenhet og ABS-hydraulaggregat.

- Vårt nivå Bronse inkluderer servopumpe.
Vårt produktnivå Base inkluderer ikke bremsesystemet.

Vær oppmerksom på at det kan være unntak i vilkårene og at produktet ditt kan variere i omfang. Logg inn for å se vilkårene og komponentomfang.