Topplokk

Topplokket, eller toppdekselet som det også kalles, er den øvre delen av motoren og sitter på toppen av selve motorblokken. I topplokket sitter både ventiler, kamaksel og tennplugg. Enkelt forklart kan man si at det er i topplokket at bilens motorfunksjoner begynner og slutter.

Topplokket er plassert på toppen av selve motorblokken. Det fanger opp bensindamp og luft inne i motorsylindrene og sender ut eksosgasser. Siden topplokket er utsatt for høye temperaturer under forbrenningsprosessen, må det kjøles ned. Det er to forskjellige typer kjøling, vann eller luft. Luftkjølte sylinderhoder avkjøles ved hjelp av luftgjennomstrømning og er utstyrt med en stor kjølefinner. Vannkjølte topplokk avkjøles ved hjelp av vann, ofte en blanding av vann og frostvæske, for eksempel kjølevæske.

Den nedre delen av topplokket er ofte montert direkte på motorblokken, og den øvre delen er dekket av et ventildeksel. Topplokkets struktur kan variere avhengig av om det er en diesel- eller bensinmotor.

Varseltegn på slitasje eller skade på topplokk:

• Krafttap i motoren
• Kjølevannet viser temperaturer i det røde området
• Olje i kjølevannet
• Du må fylle på vann og olje etter kort tid
• Bilen oppfører seg underlig ved kaldstart

Topplokket er dekket i produktnivåene våre Gull, Sølv, Bronse og Base. Vær oppmerksom på at det kan være unntak i vilkårene.