Tändstift

Tändstiftet ser till att luftbränsleblandningen antänds och får motorn att fungera. Detta inträffar mellan cirka 500–3500 gånger per minut.

Tändstift finns på de flesta bensin- och etanoldrivna bilmodeller och det är oftast ett stift per cylinder. Ett stift skruvas fast i topplocket och själva tänddelen sticker ner i förbränningsrummet.

Tändstiftet är en viktig komponent. Även om bränsleluftblandningen är riktig och kompressionen är rätt, startar inte motorn om inte gnistan från tändstiftet är tillräckligt kraftig. Är inte gnistan rätt så kan det också leda till misständning. Det skulle kunna resultera i att mängden bränsleluftblandningen i en hel cylinder når avgassystemet oförbränt, och då endast förbränns när den når katalysatorn. Det kan räcka med några få misständningar för att skada katalysatorn permanent.

Varningstecken på skada eller slitage på tändstift:

• Avgaser med hög CO-halt
• Motorn startar med svårigheter, men startmotorn fungerar
• Minskning av dynamik
• Vibrationer i motorn när bilen körs (främst tomgång)
• Torque och kraft minskar
• Ökad bränsleförbrukning